Motores disel turboalimentados en régimen transitorio
John Ramiro Agudelo S.

Motores diesel turboalimentados en régimen transitorio describe los resultados de investigación obtenidos por el autor en relación con el comportamiento de un motor diesel al afrontar cambios súbitos de funcionamiento, en especial, en régimen transitorio. Dicho comportamiento se evaluó gracias a un modelo integral (regulador-inyección-combustión-cilindro-compresor-turbina) y a un software-Transient- capaz de predecir el funcionamiento del motor tanto en el régimen estacionario como en el transitorio, y la combustión dentro del cilindro. Es una obra útil para investigadores, estudiantes y profesores de cursos de termodinámica, así como para profesionales y especialistas en el área automotriz.

Capítulos y secciones principales:

• Bases teóricas del modelo propuesto
• Estructura general del programa Transient
• Técnicas experimentales
• Resultados experimentales
• Validación del modelo
• Conclusiones y recomendaciones
  

John Ramiro Agudelo S. Ingeniero mecánico de la Universidad de Antioquia (1995). Realizó estudios de doctorado en ingeniería termoenergética en la Universidad Politécnica de Madrid —UPM— en 1998. Es miembro del Grupo de Investigación en Ciencia y Tecnología del Gas y Uso Racional de la Energía, en el que ha realizado investigaciones cuyos resultados ha publicado en revistas reconocidas en el ámbito nacional como la Revista Facultad de Ingeniería de la Universidad de Antioquia, la Revista Ingeniería y Desarrollo de la Universidad del Norte —Barranquilla— y la Revista Energética de la Universidad Nacional de Colombia, sede Medellín. En la actualidad realiza actividades de docencia en el área térmica del Departamento de Ingeniería Mecánica de la Universidad de Antioquia.